Low Noise & Smooth Riding
Optimized pattern block geometry & sequence for low noise and smooth riding

Optimized pattern block geometry & sequence for low noise and smooth riding
Strong center section for high speed stability and dry braking

Micro sipes provide suction effect for enhanced grip
Balanced, stiff shoulders for precise steering and immediate response

3 Wide grooves and an additional groove on the outer section for exceptional water drainage
Innovative new tread compound for extremely short braking distances - Wet Label A
14% improved aquaplaning resistance from previous generation
ทำงานได้ดีกว่า Michelin PS4 และ Pirelli P Zero ในทุกด้าน ตั้งแต่การขับขี่ในสภาพแห้ง สภาพเปียก การขับตรง และการเข้าโค้ง ยางมีด้านข้างและการออกแบบที่ช่วยให้รู้สึกถึงการควบคุมพวงมาลัยและการตอบสนองของพวงมาลัยมากขึ้น ฉันไม่ใช่นักแข่ง ดังนั้นจึงไม่สามารถแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับประสิทธิภาพบนสนามแข่งได้ อย่างไรก็ตาม ฉันขับ VRS อย่างกระตือรือร้นและสามารถเข้าโค้งเดียวกันได้อย่างน้อย 10 กม./ชม. มากกว่าก่อนหน้านี้ สิ่งที่ฉันชอบคือราคาเยี่ยม ประมาณ 1/3 ถูกกว่ายางแบรนด์ที่มีคุณภาพเดียวกันShow Original
ฉันติดตั้งยาง S2 เหล่านี้บน Volvo xc60 เพื่อแทนที่ Pirelli P Zero ดั้งเดิม ขับไปประมาณ 7,000 กม. โดยส่วนใหญ่ขับที่ความเร็วสูงบนทางหลวง ยางเหล่านี้ให้ความสบายมาก เงียบมาก (แม้จะไม่มีโฟมด้านในเหมือน Pirelli) และมีความแม่นยำมากบนถนนแห้ง การบริโภคดูเหมือนจะดีกว่าที่ Pirelli ดั้งเดิม บนถนนเปียกรู้สึกสมดุลและมั่นคง แต่ปัญหาเดียวคือเมื่อเข้าโค้งบนถนนเปียกและลื่น ยางขาดการยึดเกาะบางส่วนและรถมีอาการอาการเลี้ยวไม่เข้า แต่คนอื่นๆ ก็อาจจะเป็นเช่นนั้นเช่นกัน ราคาอยู่ในระดับที่โอเค แต่กำลังคิดที่จะลอง Kumho รุ่นใหม่ในครั้งหน้า ดูเหมือนว่าจะคุ้มค่ากับเงินดีShow Original
ยางที่ดีมากในราคาที่เอื้อมถึง เปรียบเทียบกับ Toyo Proxes SUV ที่ใช้ก่อนหน้านี้ รู้สึกว่า Giti S2 SUV ตัวนี้ดีกว่า ยางที่พร้อมสำหรับ EV ถูกออกแบบมาเพื่อลดเสียงรบกวน, มีความต้านทานต่ำกว่าและมีการยึดเกาะที่ดีขึ้นShow Original
ติดตั้งยางเหล่านี้บน Toyota Wish 1.8A ของฉัน พวกมันเริ่มต้นด้วยการเป็นยางที่เงียบและตอบสนองต่อการควบคุมของผู้ใช้ได้ดี เมื่อวิ่งไปประมาณ 7500 ไมล์หรือ 12000 กิโลเมตร ยางเริ่มมีเสียงดังเมื่อถึง 60 กม. หรือมากกว่า นอกจากนี้ ฉันสังเกตว่ายางเริ่มมีการเคลื่อนที่ไปซ้ายและขวา ซึ่งเป็นปัญหาเล็กน้อยในตอนนี้ แต่ฉันไม่แน่ใจว่ามันจะเลวร้ายลงในอนาคตหรือไม่ ฉันต้องควบคุมการเคลื่อนไหวอย่างกะทันหันเพื่อป้องกันไม่ให้รถเอียงไปข้างใดข้างหนึ่งมากเกินไป การสึกหรอของยางยังอยู่ในเกณฑ์ดี โดยรวมแล้ว เพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้โดยสาร ฉันจึงตัดสินใจเปลี่ยนยางเหล่านี้ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ยางถูกใช้งานในประเทศที่มีภูมิอากาศป่าฝนเขตร้อนและสภาพฤดูร้อนทั้งหมด เช่น มาเลเซียShow Original
หลังจากการค้นคว้าหลายอย่างในที่สุดก็ตัดสินใจลองใช้วันนี้และขับไปประมาณ 50 กม. บนถนนแห้ง อย่างที่คนอื่นๆ กล่าวไว้ คุณภาพไม่ทำให้ผิดหวัง ฉันมาจาก ps5 และยางนี้รู้สึกเหมือนกัน (อย่างน้อยก็ในสภาพแห้ง ต้องรอฝนเพื่อรู้สึกว่ามันขับในสภาพเปียกอย่างไร) โดยรวมแล้วพอใจกับยางมากShow Original