GitiControl P10

ค้นหายาง

ค้นหาตัวแทนจำหน่าย

ไทย

English

GitiControl ซีรีย์

ยางฤดูร้อนสมรรถนะสูงพิเศษให้การขับขี่ที่นุ่มเงียบ

กลับไปที่การค้นหายาง

GitiControl P10 เป็นยางสำหรับฤดูร้อนสมรรถนะสูงพิเศษ มอบความนุ่มเงียบ ให้คุณและครอบครัวเดินทางอย่างปลอดภัยและสนุกไปกับการขับขี่

GitiControl ซีรีย์
รถซีดาน
รถพลังงานไฟฟ้า (EV)

ดูทั้งหมด GitiControl ซีรีย์

GitiControl P10

เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ

17 - 21"

ซีรีย์แก้มยาง

35 - 65

พิกัดความเร็ว

V - Y

ดูหน้าเนื้อหาอิเล็กทรอนิกส์

(อ้างอิงจากรีวิวของผู้ซื้อที่ได้รับการยืนยันจำนวน 11 รีวิว)

เลือกช่วงผลิตภัณฑ์

	ขนาด	ช่วงผลิตภัณฑ์	พิกัดความเร็ว	ดัชนีการรับน้ำหนัก	แก้มยาง
17	215/50R17	NA	W	95	BSW
17	215/55R17	NA	W	98	BSW
17	235/65R17	NA	V	104	BSW

	ขนาด	ช่วงผลิตภัณฑ์	พิกัดความเร็ว	ดัชนีการรับน้ำหนัก	แก้มยาง
18	235/40R18	NA	W	95	BSW
18	235/55R18	NA	V	104	BSW
18	255/45R18	NA	W	99	BSW
18	255/55R18	NA	V	109	BSW

	ขนาด	ช่วงผลิตภัณฑ์	พิกัดความเร็ว	ดัชนีการรับน้ำหนัก	แก้มยาง
19	245/35R19	NA	Y	93	BSW
19	245/50R19	NA	V	101	BSW
19	255/40R19	NA	Y	100	BSW
19	275/35R19	NA	W	100	BSW

	ขนาด	ช่วงผลิตภัณฑ์	พิกัดความเร็ว	ดัชนีการรับน้ำหนัก	แก้มยาง
20	235/55R20	NA	W	102	BSW

	ขนาด	ช่วงผลิตภัณฑ์	พิกัดความเร็ว	ดัชนีการรับน้ำหนัก	แก้มยาง
21	265/40R21	NA	V	105	BSW
21	275/35R21	NA	W	103	BSW

ขับสบาย นุ่มเงียบ
การควบคุมที่แม่นยำ
รันแฟลต
AdvanZtech EV Ready

ค้นหาตัวแทนจำหน่ายที่ใกล้บ้านคุณ

ดาวน์โหลดเอกสารแนะนำผลิตภัณฑ์

โครงสร้างยาง

SOUND-MUTING WATER WAVE PATTERN

Based on the soft bionic structure design of water flow, the flowing lines can break the air flow in the main groove and optimize the tire noise.

OPTIMAL DESIGN OF VARIABLE PITCH AND DISLOCATION

The design of three-band variable pitch and dislocation effectively optimizes the inside noise of a driving car, also improving driving comfort.

PIPE NOISE OPTIMIZATION TECHNOLOGY

The optimized transverse grooves of the crown lead to the longitudinal grooves, effectively reducing the pipe resonance and unwanted sound.

3D DESIGN OF OUTER PERIMETER GROOVE

The outer main groove adopts 3D design, which accurately optimizes the stiffness of blocks and improves the control response for turning.

OPTIMIZED DESIGN OF TRANSVERSE GROOVE’S CUTTING ANGLE

Achieves effective boundary curling inhibition effect, making the tire contact more uniform, while decreasing braking distance and to improving driving safety.

GROOVE PRE-DEFORMATION TECHNOLOGY

A new groove pre-deformation design facilitates drainage and reduces the tread creep deformation to achieve precise control.
The water film is ‘sucked’ into the transverse groove and then quickly discharged into the main groove. This process accelerates drainage, while ensuring wet grip performance and abrasion throughout the life cycle.

WIDENED & OPTIMIZED POSITIONING OF LONGITUDINAL GROOVE

The optimized longitudinal groove ratio combines a widened groove in the middle, to obtain excellent drainage performance on wet roads.

รีวิวยาง

3.9

อ้างอิงจากรีวิวของผู้ซื้อที่ได้รับการยืนยันจำนวน 11 รีวิว

Dry Grip 3.9 / 5

Wet Grip 4.1 / 5

Road Feedback 3.8 / 5

Handling 3.7 / 5

Buy again 3.3 / 5

Comfort 3.4 / 5

Wear 4.1 / 5

Features 5.0 / 5

Performance 5.0 / 5

Design 5.0 / 5

Price 5.0 / 5

Customers generally find the Giti Control P10 tires to offer good dry and wet grip, with some even comparing them favorably to premium brands like Michelin. The tires are considered a great value for money option, providing decent comfort and handling, though road noise may increase over time. Some users note slight issues with rolling resistance and noise on rough roads. Overall, the Giti Control P10 tires are seen as a reliable choice for daily and long-distance driving.

สรุปรีวิวทั้งหมดที่มีโดย AI

Fitted it on a BYD atto 3 EV. Definitely an upgrade compared to the stock tyres. Wet handling and braking was good under heavy rain and felt safer overall. Will buy again as it's really value for money.

tyrereviews.com - March 2025 - Global

มี 982 คนพบว่ารีวิวนี้มีประโยชน์

5.0 จาก 5 ดาว

www.sgcarmart.com - Feb 2026

ก่อนหน้านี้เคยใช้ Giti SportS2 และกำลังพิจารณาระหว่างยางแบรนด์ที่มีชื่อเสียงมือสองหรือ P10s ถึงแม้จะมีข้อมูลออนไลน์จำกัด แต่ความอยากรู้ทำให้ฉันตัดสินใจติดตั้งชุด P10s เนื่องจากความแตกต่างของราคาระหว่างใหม่และมือสองอยู่ที่ประมาณ $40 ทำให้ฉันประหลาดใจว่ามันเงียบกว่ารุ่น S2 การยึดเกาะก็ดีกว่า และโดยรวมแล้วฉันพอใจกับการทำงานของยางเหล่านี้ ฉันยังได้ลองขับขึ้นเหนือด้วย อยากจะมี P10s นี้เร็วกว่านี้! ยาง Giti (Synergy H2) ยังเป็นยาง OEM ที่ได้รับการแต่งตั้งสำหรับ SEAT Ateca ดังนั้นจึงไม่สามารถผิดพลาดกับแบรนด์นี้ได้เลยShow Original

Features

Performance

Design

Price

3.9 จาก 5 ดาว

tyrereviews.com - Jun 2025

คุ้มค่าเงิน! อยู่ระหว่างช่วงสมรรถนะและความสบาย! การควบคุมในสภาพเปียกและการเบรกยอดเยี่ยม! ความสบายบนถนนขรุขระ! ความต้านทานการหมุนไม่ดีเท่าไหร่. มีเสียงดังเล็กน้อยบนพื้นผิวถนนที่ไม่ดี.Show Original

Dry Grip

Wet Grip

Road Feedback

Handling

Comfort

Buy again

Wear

3.2 จาก 5 ดาว

tyrereviews.com - Jun 2025

หลังจากได้รับรีวิวที่ดีมากมาย ฉันได้ลองยาง Giti Control P10 ซึ่งดึงดูดใจด้วยราคา—ครึ่งหนึ่งของยางพรีเมียม หากความสะดวกสบายและเสียงรบกวนต่ำเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ยางเหล่านี้อาจไม่เหมาะกับคุณ ข้อดี: ราคาครึ่งหนึ่งของยางพรีเมียม, ความต้านทานการหมุนที่เปรียบเทียบได้กับ Hankook Ion EVO ที่ฉันใช้ก่อนหน้านี้ และการเกาะถนนในสภาพเปียกที่ดีกว่าพร้อมการควบคุมที่มั่นใจในฝน ข้อเสีย: เสียง 'weng weng' ที่ชัดเจนเมื่อความเร็ว 80-95 กม./ชม. ซึ่งอาจรบกวนผู้ขับขี่ที่ไวต่อเสียง สะดวกสบายและเงียบในระยะทาง 3,000-4,000 กม. แต่อาจมีอาการกระแทกและเสียงดังขึ้นหลังจากนั้น แตกต่างจากยางพรีเมียมที่มักจะรักษาความสะดวกสบายจนถึง 10,000 กม.Show Original

Dry Grip

Wet Grip

Road Feedback

Comfort

Buy again

4.0 จาก 5 ดาว

tyrereviews.com - Mar 2025

ติดตั้งมันบน BYD atto 3 EV แน่นอนว่าเป็นการอัพเกรดเมื่อเปรียบเทียบกับยางมาตรฐาน การควบคุมในสภาพเปียกและการเบรกทำได้ดีในขณะฝนตกหนักและรู้สึกปลอดภัยมากขึ้นโดยรวม จะซื้ออีกครั้งเพราะมันคุ้มค่าจริงๆShow Original

Dry Grip

Wet Grip

Road Feedback

Handling

Comfort

Buy again

4.2 จาก 5 ดาว

tyrereviews.com - Nov 2024

ยางเหล่านี้ทำให้ฉันประหลาดใจในทุก ‘การเลี้ยว’ จริงๆ ฉันไม่คาดหวังอะไรมากจากพวกเขาเพราะเป็นการเปลี่ยนที่มีราคาต่ำกว่ายาง Goodyear EfficientGrip 2 ของฉันที่เริ่มสูญเสียการยึดเกาะหลังจากใช้งานไป 25,000 กม. ยาง P10 เริ่มต้นด้วยความแข็งแรงเล็กน้อยและรู้สึกหนักในการควบคุมพวงมาลัยในตอนแรก แต่ปรับตัวได้ดีเมื่อถึงระยะทางประมาณ 500 กม. ในการใช้งานครั้งแรก ฉันขับรถในสัดส่วน 30% ในเมืองและ 70% บนทางหลวง และรู้สึกประทับใจอย่างมากว่ามันจัดการกับความรู้สึกของถนนและการเบรกทั้งในสภาพเปียกและแห้งได้ดีเพียงใด การควบคุมพวงมาลัยแม่นยำพร้อมการตอบสนองที่ดี และระดับความสะดวกสบาย + NVH ถูกควบคุมได้ดี ฉันเคยขับรถบน Bridgestones, Pirellis, Goodyears และ Michelins และเมื่อเปรียบเทียบ Giti รู้สึกเหมือนเป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีเมื่อพิจารณาจากระดับราคา ทำให้ผู้เล่นใหญ่ต้องเหนื่อยในการแข่งขัน ฉันจะพิจารณาพวกเขาอีกครั้งอย่างแน่นอนShow Original

Dry Grip

Wet Grip

Road Feedback

Handling

Comfort

Buy again

Wear

Referring to the widest point of the tire, from sidewall-to-sidewall. Usually measured in millimeters, the larger the number, the wider the tire.

The rim size, measured in inches, is the distance measured between the two bead seat areas in a tire, where the tire and the wheel come together.

The load index refers to the maximum weight a tire can carry when inflated to the correct pressure. The load index number corresponds to a maximum weight on the Tire Load Index Chart.

Based on a speed rating chart, the tire speed rating refers to the fastest speed that the tire can safely maintain over time. With higher speed ratings, you will experience better control and handling at higher speeds.